Šis ir sponsorēts raksts, ko esmu uzrakstījis Cooper Tires vārdā par sociālo parku. Visi viedokļi ir 100% raktuves.
Iemesls, kāpēc man nebija apkārt, bija tas, ka es nolēmu iziet pret manu normālo likumu un aiziet no sava datora, uzsākot kaut ko, kas saucas "ārā", apmeklējot Cooper Riepas #RideNDrive notikumu Sanantonio, Teksasā. Lucky man, savdabīgs spīdošs orb debesis es saskāries, bet ārpus durvīm bija apmēram ūdens tvaika slāni apmēram puse no notikuma, therebying palīdz samazināt manu iedarbību uz tā saucamo "dabisko" gaismu. (Es tev daudz pielīpšu ar spuldzēm un mana datora ekrāna spīdumu.)
Jebkurā gadījumā Cooper Tires piedāvāja lidot mani un ļaujiet man plaši pārbaudīt dažas no savām riepām salīdzinājumā ar BFGoodrich riepām salīdzinājumā ar ekvivalentu (mērķa lietderību un cenu diapazonu). Konkrēti, viņi ļauj man sacensties ar Mustang GTs un Corvettes savā 1000 akru transportlīdzekļu testēšanas centrā, sacīkot automašīnas uz mitrām un sausām trasēm ar mērķtiecīgi ārkārtīgi lieliem ātrumiem, lai riepas ievietotu pa soļiem (īpaši augstas veiktspējas, visu sezonu Zeon RS3 -A un īpaši augstas veiktspējas, vasaras RS3-S). Viņi arī ļauj izmēģināt dažus Chevy Tahoe apvidus auto riepas uz slapja ceļa un uz Džipiem dažādos ekstremālos bezceļa apstākļos. Abos gadījumos transportlīdzekļi tika aprīkoti ar Discoverer A / T3 visas reljefas / vissezonas riepām, kuras netieši nesen novērtēja Consumer Reports kā "vislabākais riepas visurgājējs" un "pickup riepa".
Parasti cilvēks, kurš vienmēr ir iegādājies lētākās riepas, parasti nekad nebūtu pilnībā novērtējis atšķirību starp riepām ar zemām cenām un labām augstas veiktspējas riepām. Gan BFGoodrich riepas, gan Cooper Riesas veiktas pārsteidzoši labi salīdzinājumā ar maniem parastajiem darījumu tipa pagrabiem. Tas, kas bija pārsteidzoši, man vismaz bija, bija tas, cik daudz labāka Cooper Ries veica pār BFGoodrich riepām. Iet vērā to, es pieņēmu, ka viņi būtu diezgan līdzīgi izpildījumā, gan ir augstākās klases riepu un nosaukumu marku modeļi. Piešķirtais, es sapratu, ka Cooper Riepas pārsniegs BFGoodrich riepas ar kādu ievērojamu rezervi, citādi Cooper Riepa cilvēki, iespējams, būtu izvēlējušies citu ražotāja ekvivalentu lietderību un cenu diapazona riepas, lai mēs tos salīdzinātu. Bet atšķirība bija daudz vairāk nekā tikai margināls, vadot riepas gan slapjās, gan sausās trasēs.
Tātad manevrējamā ātrumā gan slapjā ceļojumā (es uzskatu, ka tas bija apmēram 15 collas ūdens, kad es biju uz tā), un uz sausa ceļa Cooper Tires ievērojami pārsniedza BFGoodrich riepas, kaut kas atkal, kas Esmu pārsteigts par to, cik liela bija atšķirība starp abiem rezultātiem.
Ja sekojat maniem sponsorētajiem amatiem, jūs, iespējams, pamanīsit, ka es parasti saku kaut ko labu par produktu, ko es sedzu. Tas nav tāpēc, ka es esmu gatavs teikt, kāda ir pozitīva lieta, kas to grib, bet tāpēc, ka es neuzņemu sponsorētās amata vietas, kad es zinu, ka es pēc negatīvas pārskata pēc tam, kad esmu pārdomājis, ko viņi vēlas. Šajā gadījumā, lai gan, es biju vismaz vēlējies segt produktu, pateicoties iespaidīgam #RideNDrive ceļojumam; tāpēc, ka reiz es patiesībā nebūtu pārliecināts, ka es kaut ko pozitīvu, kad es pārklāju riepas. Jo īpaši esmu vienmēr esmu bijis tāds, kurš parasti atrada soli pazeminātas rūsas riepas.
Ja jūs interesē, jūs varat justies brīvi sekot Cooper Tire čivināt šeit, un šeit un #RideNDrive pasākumā jūs un citi varēsit skatīt tweets.
Bonus fakti:
Nevis, izmantojot čugunu kurpes, visbiežāk piedevas gumijai ir kvēpi saturošs silīcija dioksīds, kam ir līdzīgas pastiprinošas īpašības kā oglekļa krāsa, bet atstāj gumijas baltumu. Nelīdzenums, kas saistīts ar keramikas piedevu izmantošanu automobiļu riepās, ir tāds, ka tiem ir daudz sliktākas nodiluma īpašības nekā riepām ar oglekļa krāsu. Tomēr tie piedāvā labāku vadību uz mitrām virsmām un zemāku rites zudumu, kas palielina degvielas efektivitāti. Šī iemesla dēļ ir daži riepas, kuras sāk ražot ar silīcija dioksīda bāzes piedevām, nevis oglekļa krāsu.
Riepām izmanto apmēram 70% no visiem šodienas vārdam izmantotajiem oglekļa krāsu pigmentiem. Vēl 20% ietilpst jostas, šļūtenes un citas šādas gumijas priekšmetus. Lielākā daļa atlikušo 10% iekļūst melnā pārklājuma priekšmetos, kā arī tintes un toneris drukā. Oglekļa dioksīds nav tāds pats kā aktīvā ogle vai sodrēji. Oglekļa ir daudz lielāka virsmas laukuma līdz tilpuma attiecībai nekā kvēpus, un tajā ir daudz mazāk policiklisko aromātisko ogļūdeņražu.
Pirmo praktisko pneimatisko riepu izstrādāja John Boyd Dunlop, kurš sākotnēji bija veterinārārsts. Viņš radīja riepu, lai palīdzētu savam dēlam, kurš cieta no galvassāpēm, braucot ar velosipēdu. Gumijas riepa, kas ir paredzēta daudz vieglākai braukšanai uz negludiem ceļiem nekā koka riteņi.
Silly Putty, kas izgatavots no borskābes, kas sajaukts ar silikona eļļu, sākotnēji tika izgudrots nejauši, kad General Electric darbinieks mēģināja izveidot sintētisko gumiju, jo Japāna bija iebruka dažādās gumijas ražotājās valstīs Klusā okeāna reģionā, radot gumijas trūkumu kas savainoja dažus ASV kara ražošanas centienus.
Cooper Tires ir devītais lielākais riepu ražotājs pasaulē un ceturtais lielākais Amerikas Savienotajās Valstīs. Viņi šobrīd sasniedz apmēram 4 miljardus ASV dolāru gadā un nodarbina aptuveni 13 000 cilvēku.
Sakarā ar dažādiem produktiem, ko viņi ražoja Amerikas Savienotajām Valstīm Otrā pasaules kara laikā, tostarp laivas, ūdensnecaurlaidīgi maisi, glābšanas vestes utt., ASV 1945. gadā piešķīra Coopers karavīru un jūras spēku "E" balvu.
Saskaņā ar Consumers Digest, Zeon RS3-A "nodrošina vislabāko bremzēšanu un jebkura veiktspējas riepu izturību pret hidrolizēšanu zem 200 ASV dolāriem."
Patērētāju ziņojumi novērtēja Discovered A / T3 kā vislabāko visurgājošo SUV un pacelšanas riepu no visām līdzīgām riepām, ko tās izmēģinājušas, novērtēja to kā "izcilu sniega vilkšanai", kas ir ļoti piemērota sausai bremzēšanai, mitrai bremzei, hidroplānošanas pretestībai, braukšanai komforts un protektora dzīve … Laba siltā laika apstākļiem, pārkraušana un diezgan braukšana … Laba ledus laušanas snieguma un zemas rites pretestības … "un nulles" sliktas "zīmes.
"Mēs cītīgi strādājam, lai nodrošinātu, ka mūsu kopīgie fakti ir precīzi. Katrs fakts mūsu redakcijas procesā ir pārbaudīts vairākas reizes, un raksta beigās esam iekļāvuši ticamus avotus. Tomēr retos gadījumos joprojām paliek garām zīme, neraugoties uz mūsu vislabākajiem centieniem. Kad tas notiek, mēs ļoti novērtējam to, kad mūsu lasītāji mūs informē, lai mēs varētu atjaunināt un uzlabot savus rakstus. Lūdzu, sazinieties ar [email protected] ar atsauksmēm par
Šī vēsturiskā diena: 1973. gada 3. aprīlis. Šajā dienas vēsturē 1973. gadā Motorola darbinieks Martin Cooper publiski demonstrēja pasaulē pirmo mobilo tālruni, uzliekot zvanu pie AT & T Bell Labs pētījuma vadītāja Joelam Engelam, izmantojot tālrunis Engels un viņa komanda bija Cooper galvenais konkurents, un arī mēģināja to padarīt
Šī diena vēsturē: 1971. gada 24. novembris Neidentificēts cilvēks, kuru dēvē par D.B. Cooper nolaupīja Boeing 727 lidmašīnu starp Portlandu, Oregonu un Sietlu, Vašingtonu. Cooper nopirka vienvirziena biļeti Northwest Orient Airlines, lidojums 305 uz Sietlu, Vašingtona, atstājot Portland, Oregon plkst. 14:50. Viņš atveda līdzi uz klāja lidmašīna ar melnu tērpu, kas it kā saturēja