Gumijas josla: kopīgi no 1820. gada

2024 Autors: Sherilyn Boyd | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-12-16 09:37

Lēta, uzticama un spēcīga gumijas grupa ir viens no pasaulē visvairāk visaptverošajiem produktiem. Tas satur dokumentus kopā, novērš garus matiņus nokrist sejā, darbojas kā atgādinājums ap rokas, ir rotaļīgs ierocis ar šķipsniņu un nodrošina veidu, kā viegli kastrēt zīdaiņu mājdzīvniekus … Kamēr gumija pati par sevi ir bijusi jau gadsimtiem ilgi, Gumijas lentes tika oficiāli patentētas tikai pirms diviem gadsimtiem. Šeit ir īsa vēsture par pazemīgo, bet neticami noderīgo gumijas joslu.

Nesen tika atklāts, ka Mesoamerikas iedzīvotāji (ieskaitot acteku, olmecu un maiju) gumijas pagatavošanu (lai gan viņi to nenoliedza) pirms trīs tūkstošiem gadu. Sajaucot piena-balto satiteni, kas pazīstama kā latekss no vietējiem Hevea brasiliensis kokiem (vēlāk saukti para gumijas koki) ar rīsu krāšņās vīnogulāju sulām, tās var radīt cietu, kas, pārsteidzoši, ir izturīgs. Civilizācija izmantoja šo seno gumiju dažādiem mērķiem, sākot no sandalēm līdz bumbiņām līdz rotaslietām. Faktiski, lai gan Charles Goodyear parasti tiek uzskatīts par vulkanizētas gumijas izgudrojumu (izturīgāku un nelipojošu gumijas savienojumu, pievienojot sēru un siltumu), šķiet, ka acteki vienkārši mainīja sastāvdaļu proporcijas (starp lateksu un rīta kara sulu), lai radītu dažādas stiprības variācijas.

Kad spāņu pētnieki 16. gadsimtā ieradās Dienvidamerikā, viņi atklāja sev šīs elastīgās, kaļamā sulas daudzos pielietojumus. Kad franču pētnieks Charles de la Condamine "atklāja" to 1740. gados, viņš to sauca par "caoutchouc", franču vārdu, bet variāciju uz Dienvidamerikas vārdu lateksam. Mēģinot noskaidrot, kas tas bija tieši, Condamine nonāca pie nepareiza secinājuma - viņš domāja, ka tā ir kondensēta sveķu eļļa. Nosaukums "gumija" tika attiecināts tikai uz šo lateksa materiālu, kad 1770.gadā slavenā britu ķīmiķis Džozefs Prestlijs (kurš arī atklāja skābekli) atzīmēja, ka materiāla zīmuļu zīmulis iezīmē tieši papīru, tādējādi izgudrojot dzēšgumiju un piešķirot "beršanas materiālu "Vārds. Līdz 18. gadsimta beigām materiāls uz visiem laikiem tika saukts par "gumiju".

1819. gadā angļi Thomas Hancock bija bijušais vecmātes bizness ar saviem brāļiem, kad viņš mēģināja noskaidrot labākus veidus, kā ceļus laikā noglabāt savus klientus. Viņš pagriezās pret gumiju, lai attīstītu elastīgus un ūdensnecaurlaidīgus zobratus, cimdus, apavus un zeķes. Viņš bija tik apmierināts ar materiālu, ko viņš sāka masveidā, to ražojot, taču viņš drīz vien saprata, ka šajā procesā viņš ražo lielu daudzumu izšķērdēta gumijas. Tātad, Hancock izstrādāja savu "Pickling mašīna" (vēlāk to sauc par mastikas), lai izvilktu atlikušo gumiju šķēlēs. Pēc tam viņš kopā kopā nošķiedēja kaļamā kaučuka, radot jaunu cietu masu un ievietojot veidnēs, lai izstrādātu visu, ko viņš vēlētos. Viens no viņa pirmajiem dizainparaugiem bija no gumijas izgatavotas lentes, lai gan viņš nekad nepārdeva un nepārdeva, praktiski neuztverot gumijas lentes. Turklāt vulkanizācija vēl nav atklāta (par to mēs īsumā apspriedīsim), tāpēc karstās dienas joslas ievērojami mīkstinās un aukstās dienās nostiprināsies. Īsāk sakot, šīs gumijas joslas šajā spēlēšanas stadijā vienkārši nebija praktiskas, daudzu veidu gadījumā gumijas joslas vēlāk tiktu izmantotas. Hancock neiesniedza patentu par savu mašīnu vai gumijas gabaliņiem, ko tā ražoja, tā vietā cerot, ka ražošanas process tiek pilnībā noslēpts. Tas galu galā būtu diezgan liela kļūda.

Līdz 1821. gadam Hancock bija pilnveidojis savu mašīnu, lai gan viņš paturēja to noslēpumā apmēram desmit gadus, cenšoties dominēt tirgū. Patiesībā tas ir iemesls, kāpēc viņš to sauca par "kodināšanas mašīnu", lai atbrīvotu visus no smaržas. Tas strādāja. Hancock pagrieza gumiju par komerciāli praktisku priekšmetu, un viņš dominēja tirgū nākamajos divdesmit gados.

1833. gadā cietumā par parādu nemaksāšanu Charles Goodyear sāka eksperimentēt ar Indiju gumiju. Dažu gadu laikā un pēc tam, kad viņš izgāja no cietuma, Goodyear atklāja savu vulkanizācijas procesu. Sadarbojoties ar ķīmiķi Nathaniel Hayward, kurš eksperimentēja ar gumijas sajaukšanu ar sēru, Goodyear izstrādāja procesu, kurā gumiju apvienoja ar noteiktu sēra saturu un uzkarsē to līdz noteiktai temperatūrai; iegūtais materiāls kļuva grūts, elastīgs, nelīmējošs un samērā spēcīgs. Dažus gadus vēlāk, 1844. gadā, viņš pilnveidoja savu procesu un izgāja patentus Amerikā par šo gumijas vulkanizācijas procesu. Pēc tam viņš devās uz Angliju, lai patentētu savu procesu, bet pārvarēja diezgan lielu problēmu - Thomas Hancock jau 1843. gadā patentēja gandrīz identisku procesu.

Šķiet, ka ir pretrunīgi ziņojumi par to, vai Hancock ir izstrādājis vulkanizācijas procesu neatkarīgi no Goodyear vai arī, kā daudzi apgalvo, ka viņš ir iegādājies Goodyear vulkanizētas gumijas paraugu un izstrādājis nelielas izmaiņas procesā. Katrā ziņā Hancock patents pārtrauca Goodyear iespēju patentēt savu procesu Anglijā.Turpmākā patentu kaušana ilga aptuveni desmit gadus, kad Goodyear beidzot nonāca Anglijā un personīgi skatījās, ka tiesnesis pasludināja, ka pat tad, ja Hancock būtu ieguvis izlasi, pirms izstrādāt savu procesu šāda veida gumijai, kā šķiet ja tas tā būtu, nebija nekāda veida, kā viņš varētu izdomāt, kā to atveidot, vienkārši to pārbaudot. Tomēr slavenais angļu izgudrotājs Aleksandrs Parkes apgalvoja, ka Hancoks kādreiz bija teicis, ka Goodyear paraugu eksperimentu sērija ir ļāvusi viņam secināt, ka tajā brīdī Goodyear bija nepatenēts vulkanizācijas process.

Bet beigās 1850. gados tiesas sāka ar Hancocku un piešķīra viņam patentu, nevis Goodyear, kas diezgan burtiski maksāja Goodyear laimi; ja viņi nolemtu citādi, Goodyear būtu bijušas tiesības uz ievērojamu honorāru no Thomas Hancock un citiem gumijas pionieriem Stephen Moulton.

Lai gan viņam bija tiesības būt rūgtam par nolēmumu, Goodyear nolēma to uztvert šādi: "Atspoguļojot pagātni, kas attiecas uz šīm rūpniecības nozarēm, rakstnieks nav nolēmis atgriezties un teikt, ka viņš ir iestādījis, un citi ir savākuši augļus. Dzīves karjeras priekšrocības nevajadzētu vērtēt vienīgi pēc dolāru un centu standarta, kā tas tiek darīts pārāk bieži. Cilvēkam ir tikai iemesls nožēlu, kad viņš sēj, un neviens to nesaņem."

Goodyear, lai arī beidzot saņēma kredītu, kuru viņš bija pelnījis, 1860. gadā nomira tūlīt pēc tam, kad viņš sabruka, apzinoties viņa meitas nāvi, atstājot savai ģimenei par parādu apmēram divus simtus tūkstošu dolāru (par aptuveni 5 miljoniem ASV dolāru šodien).

Patentu strīdam ar Goodyear arī bija liela, galu galā negatīva ietekme arī uz Hancocku. Tā kā viņš gadiem ilgi bija satricinājis laikietilpīgo netīrumu, citi sāka gūt labumu no Hancoka, nevis patentējot savu mastikas procesu, kā arī neiespējot patentēt šķietami bezjēdzīgas joslas, ko viņi radīja. Konkrētāk, 1845. gadā Stephens Perijs, strādājot Londonas Gumijas ražotājus Messers Perry un Co, iesniedza patentu "Spriegumu uzlabojumi, kas jāpiemēro savilkumiem, jostām un pārsēji, kā arī uzlabojumi elastīgo joslu ražošanā."Viņš atrada lietojumu šīm gumijas joslām - kopā ar dokumentiem. Pati patents pats Perijs attālina sevi un savu izgudrojumu no notiekošā vulkanizētā gumijas strīda, sakot:

"Mēs nepieņemam nekādu pretenziju par šeit minētajā Indijas gumijas sagatavošanu, mūsu izgudrojums sastāv no tāda Indijas gumijas sagatavošanas avotiem, kas tiek lietots minētajiem izstrādājumiem, kā arī no tādas elastīgo lentu īpatnējām formām, kas izgatavotas no šādas indijas gumijas izgatavošanas."

Kaut arī gumijas josla tika izgudrota un patentēta 19. gadsimtā, šajā brīdī to galvenokārt izmantoja rūpnīcās un noliktavās, nevis kopējā mājsaimniecībā. Tas mainījās pateicoties Viljama Spencera Alliance, Ohio. Stāsts iet, saskaņā ar Cincinati eksaminētājs, ka 1923.gadā Spensers pamanīja lapas Akron Beacon Journal, viņa vietējais laikraksts, tika pastāvīgi izpūstas pāri viņa un viņa kaimiņu zālājiem. Tādēļ viņš nāca klajā ar risinājumu šim jautājumam. Kā Pensilvānijas dzelzceļa darbinieks viņš zināja, kur iegādāties rezerves gumijas izstrādājumus un izmetās kameras - Goodyear Rubber Company, kas atrodas arī Akronā. Viņš sagriež šos gabaliņus apļveida sloksnēs un sāka ietīt laikrakstus ar šīm grupām. Viņi strādāja tik labi, ka Akron Beacon Journal nopirka Spencera gumijas lentes, lai paši darītu šo aktu. Pēc tam viņš turpināja pārdot savas gumijas lentes biroja piegādēm, papīra precēm un auklu veikaliem visā reģionā, vienlaikus turpinot strādāt pie Pennsylvania Railroad (vairāk nekā desmit gadus vairāk), kamēr viņš uzcēla savu biznesu.

Spencer arī atvēra pirmo Gumijas joslas rūpnīcu Aliansē un pēc tam 1944. gadā otro Hot Springs, Arkanzāzi. 1957. gadā viņš izstrādāja un patentēja Alliance gumijas joslu, kas galu galā noteica pasaules gumijas joslas standartu. Šodien Alliance Rubber ir pasaulē pirmais gumijas joslu ražotājs, kas katru gadu saražo vairāk nekā 14 miljonus mārciņu gumijas lentes.

Tātad, nākamreiz, kad jūs fotografējat draugu ar šo mazo elastīgo ierīci, varat pateikties Mayan, Charles de la Condamine, Thomas Hancock, Charles Goodyear un William Spencer par vienkāršu, tomēr pārsteidzoši noderīgu gumijas joslu.