Logo emedicalblog.com

Šī diena vēsturē: 17. februāris

Šī diena vēsturē: 17. februāris
Šī diena vēsturē: 17. februāris

Sherilyn Boyd | Redaktors | E-mail

Video: Šī diena vēsturē: 17. februāris

Video: Šī diena vēsturē: 17. februāris
Video: Šī diena vēsturē: Repše dibina savu pirmo partiju; Šķēle sola nebijušu partiju 2024, Maijs
Anonim

Šodien vēsturē: 1993. gada 17. februārī

Tiek lēsts, ka tik daudz kā 900 cilvēki ir zaudējuši dzīvību, kad Neptune, bīstami pārslogoti pasažieru prāmis, atcēla piekrastē Haiti Šajā dienā 1993. gadā daži aprēķini apgalvo tik daudz kā 2000 cilvēku bija uz kuģa brīdī, lai gan tas var būt pārspīlēts. Neatkarīgi no tā, ierēdņi saka, ka laivai nevajadzētu pārvadāt vairāk nekā 650 un tikai nedaudz vairāk par 285 izdzīvoja.
Tiek lēsts, ka tik daudz kā 900 cilvēki ir zaudējuši dzīvību, kad Neptune, bīstami pārslogoti pasažieru prāmis, atcēla piekrastē Haiti Šajā dienā 1993. gadā daži aprēķini apgalvo tik daudz kā 2000 cilvēku bija uz kuģa brīdī, lai gan tas var būt pārspīlēts. Neatkarīgi no tā, ierēdņi saka, ka laivai nevajadzētu pārvadāt vairāk nekā 650 un tikai nedaudz vairāk par 285 izdzīvoja.

Saskaņā ar liecinieku, tad Neptune, nolietojies triple-decker, 150 pēdas. Laiva, kas veikti regulāri kursē starp Haiti pilsētās Port au Prince un Jeremie, pasažieru pārvadā, mājlopu un kravu, nebija redzamas glābšanas laivas pirms traģēdijas. Zibens apgādātāji piebilda, ka kuģim nav drošības aprīkojuma, piemēram, glābšanas vestes vai sakaru aparatūras, ieskaitot radio ierīces.

Kapteinis, Benjamin St Clair, kurš izdzīvoja vraku, teica, ka, ka pasažieru paniku bija veicinošs faktors negadījumā, taču galu galā viņš ziņoja kuģa radušās stiprs lietus, izraisot apgāzties un izlietne.

Marijas Ange-Luiss, katastrofas apgādnieks, aprakstīja to, ko viņa redzēja:

Kad nāca lietus, laiva šūpo no vienas puses uz otru. Kapteinis centās panākt, lai pasažieri pārietu uz otru kuģa pusi, lai saglabātu to līdzsvarotu. Cilvēki panikēja un sāka kliedza. Bet šūpošanās pasliktinājās.

Kā sacīja kapteinis un Marija, laiva sāka vētras dēļ uzņemt ūdeni. Šajā brīdī lielākā daļa pasažieru bija uz kuģa vienā pusē uz augšējā klāja. Tas ir ļoti iespējams, kas izraisīja laivu apgāšanos, sūtot cilvēkus, mājlopus un kravas avārijas nikns jūrā.

Daži pasažieri izdzīvoja, pieķeroties kuģa un mirušo liellopu liemeņiem. Daudzus citus apsēja viļņi un noslīka. Lai saņemtu palīdzību, nepieciešamas divas dienas.

Dažas zvejas laivas mēģināja palīdzēt pirms jebkādu oficiālu glābšanas darbu veikšanas, taču viņi varēja palīdzēt tikai nelielai daļai no tiem, kuri lūdz viņu dzīvi. Turklāt Marie Ange-Louis ziņoja, ka daudzi zvejnieki ir vairāk ieinteresēti pildīt savas laivas ar vērtīgām precēm, piemēram, mājlopiem un banāniem, nevis palīdzēt tiem, kas saskaras ar nāvi.

Ieteicams: