Verbessertes Tool, das für die Radsport-Fitness entwickelt wurde

Verbessertes Tool, das für die Radsport-Fitness entwickelt wurde
Verbessertes Tool, das für die Radsport-Fitness entwickelt wurde
Anonim

Für ehrgeizige Radsportler mit Zielen – egal ob sie an der Tour de France teilnehmen oder bei einem lokalen Rennen auf das Podium zielen – schnelleres Radfahren ergibt sich aus Trainingsplänen, die auf verschiedenen Zonen der Trainingsintensität basieren. Neue Forschungsergebnisse von Trainingswissenschaftlern der University of New Hampshire haben ergeben, dass effektive Trainingspläne, die im Allgemeinen nach teuren, zeitaufwändigen Labortests erstellt werden, aus einem relativ einfachen Do-it-yourself-Test entwickelt werden können.

Unter Verwendung von zwei Werkzeugen, die die meisten Radsportler bereits besitzen – ein Leistungsmesser, ein immer häufiger verwendetes Trainingsgerät, das am Hinterrad eines Fahrrads montiert wird, und ein stationärer Fahrradtrainer –, modifizierte der UNH-Student Jay Francis '09 ein dreiminütiges All Radfahrtest und stellte fest, dass er genauso effektiv ist wie laborintensivere Messungen zur Bestimmung der Trainingsintensität.Die Studie, die die Masterarbeit von Francis war, wird in der Septemberausgabe 2010 von Medicine & Science in Sports and Exercise, der führenden Fachzeitschrift auf diesem Gebiet, veröffentlicht.

"Leistung ist eine sehr unvoreingenommene Methode, um Ihre körperliche Leistungsfähigkeit im Vergleich zu Geschwindigkeit, Herzfrequenz oder wahrgenommener Anstrengung zu messen", sagt Francis. „Ein Leistungsmesser misst, wie viel Kraft Sie von Ihrem Körper auf die Straße bringen“, fügt er hinzu, unabhängig von äußeren Bedingungen wie Hügeln, Wind oder sogar dem, was Sie zu Mittag gegessen haben.

Francis und sein Berater, Assistenzprofessor Dain LaRoche, fragten sich, ob dieses zunehmend gebräuchliche Gerät verwendet werden könnte, um individuelle Trainingsintensitätsbereiche – Trainingszonen, die von moderat bis schwer reichen – festzulegen, die so genau sind wie die mit festgelegten komplexe Labortests.

Francis verwendete einen dreiminütigen All-out-Radtest – „du drückst und drückst und drückst und lässt nie nach“– der zuvor gezeigt hatte, dass er in den letzten 30 Sekunden des Tests ein Leistungsniveau ergab die ein Radfahrer 20 bis 30 Minuten aush alten kann.Er ersetzte die teure und problematische Laborausrüstung, die im ursprünglichen Drei-Minuten-Test verwendet wurde, durch das eigene Fahrrad des Radfahrers, das mit einem Leistungsmesser ausgestattet und mit einem stationären Trainer verwendet wurde.

Er testete 16 Radrennfahrer und verglich ihre Trainingsintensität aus dem Leistungsmessertest mit klassischen, im Labor ermittelten Trainingsintensitätsmessungen: Laktatkonzentration im Blut und Sauerstoffverbrauch. Die Ergebnisse des Leistungsmessers und des Labors korrelierten.

„Du kannst mit deinem eigenen Leistungsmesser rausgehen und in nur drei Minuten kostenlos das tun, was dich 250 $ kosten und im Labor über eine Stunde dauern würde“, sagt LaRoche.

Mit diesen Daten, sagt LaRoche, kann ein Radfahrer eine Reihe individueller Trainingszonen entwickeln, die ein Trainer verwendet, um ein bestimmtes Training vorzuschreiben. „Sie können die Herzfrequenz nicht verwenden, weil jeder anders ist, aber Sie können sagen: ‚Wir machen heute ein Zone-3-Training.‘Als ehemaliger Trainer sehe ich die praktische Anwendbarkeit“, fügt er hinzu.LaRoche arbeitete zuvor mit Eisschnellläufern und nordischen Skifahrern für das U.S. Olympic Committee.

Francis nahm einen umständlicheren Weg zur Sportwissenschaft. Er erhielt Anfang der 1990er Jahre einen Bachelor- und einen Master-Abschluss in Elektrotechnik von der UNH und arbeitete dann viele Jahre in diesem Bereich, während er sich dem Radfahren als Freizeitbeschäftigung widmete. Er kehrte für einen zweiten Master-Abschluss in Bewegungswissenschaften an die UNH zurück, um ihm dabei zu helfen, sein Ziel, Radsporttrainer zu werden, zu verfolgen. Als selbstbeschriebener „Mittelklasse-Amateurradfahrer“startete Francis nach seinem Abschluss im vergangenen Jahr seinen eigenen Coaching-Service in Merrimack. Sein Name, FxD Coaching, spiegelt eine Gleichung wider, die Technik und Training teilen: Kraft mal Distanz gleich Arbeit.

Die Arbeit, die er seiner Masterarbeit gewidmet hat, hat sich gelohnt. Laut LaRoche ist es für einen Masterstudenten ungewöhnlich, dass ein Artikel in der renommierten Zeitschrift Medicine & Science in Sports and Exercise akzeptiert wird. Noch wichtiger ist, sagt LaRoche, dass die Arbeit von Francis jetzt einen Einfluss auf Sportler haben kann.„Es gibt so viele Fehlinformationen darüber, wie man trainiert“, sagt er. „Jay bietet einen echten Service für Radfahrer der Mittelklasse.“

Beliebtes Thema