Zusammenhang zwischen Gehen, Radfahren und Gesundheit

Zusammenhang zwischen Gehen, Radfahren und Gesundheit
Zusammenhang zwischen Gehen, Radfahren und Gesundheit
Anonim

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Eine Studie, die von Professor David Bassett Jr. vom Department of Kinesiology, Recreation and Sport Studies an der University of Tennessee, Knoxville, und drei weiteren Forschern verfasst wurde, wurde am 19. August im American Journal of Public He alth veröffentlicht Gemeinden mit mehr Fußgängern und Radfahrern sind gesünder als solche, in denen die Menschen auf Autos angewiesen sind, um sich fortzubewegen.

John Pucher von der Rutgers University war der leitende Forscher des Projekts. Ralph Buehler von der Virginia Tech und Dr. Andrew Dannenberg vom National Center for Environmental He alth der Centers for Disease Control and Prevention arbeiteten an dem Projekt mit.

Die Forscher analysierten Daten auf Stadt- und Bundesstaatsebene aus den Vereinigten Staaten und internationale Daten aus 15 Ländern, um die Beziehung zwischen "aktivem Reisen" - Radfahren oder Gehen statt Autofahren - und körperlicher Aktivität, Fettleibigkeit und Diabetes zu untersuchen.

Die Ergebnisse zeigten, dass mehr als die Hälfte der Unterschiede in den Fettleibigkeitsraten zwischen den Ländern mit der Häufigkeit von Gehen und Radfahren zusammenhängt. Darüber hinaus hängen etwa 30 Prozent der Unterschiede in den Fettleibigkeitsraten zwischen Bundesstaaten und Städten mit der Häufigkeit von Gehen und Radfahren zusammen.

Bassett sagte, diese Studie sei Teil der zunehmenden Beweise dafür, dass aktives Reisen erhebliche gesundheitliche Vorteile hat.

"Die vielleicht größte Stärke unserer Analyse war, dass sie zeigte, dass die Beziehung zwischen aktivem Reisen und Gesundheit auf drei verschiedenen geografischen Ebenen erkennbar war: international, Staat und Stadt", heißt es in der Studie.

Die Studie bekräftigt auch die Notwendigkeit für U.S. Städte, um mehr Fuß- und Radverkehr für den täglichen Verkehr zu fördern, indem sie eine sichere, bequeme und attraktive Infrastruktur wie Bürgersteige, Zebrastreifen, Radwege und -spuren sowie Änderungen an Kreuzungen zum Schutz von Fußgängern und Radfahrern bereitstellen.

"Eine wachsende Zahl von Beweisen deutet darauf hin, dass Unterschiede in der gebauten Umgebung für körperliche Aktivität (z. B. Infrastruktur zum Gehen und Radfahren, Verfügbarkeit öffentlicher Verkehrsmittel, Straßenanbindung, Wohndichte und gemischte Landnutzung) die Wahrscheinlichkeit beeinflussen, dass Menschen werden für ihre täglichen Fahrten aktive Verkehrsmittel nutzen", heißt es in der Studie. "Menschen, die in Gegenden leben, die besser zu Fuß und mit dem Fahrrad fahren, nutzen diese Formen der aktiven Fortbewegung eher."

Die Forscher schlagen auch vor, dass Infrastrukturverbesserungen mit Einschränkungen der Autonutzung kombiniert werden sollten, wie z. B. autofreie Zonen, Verkehrsberuhigung in Wohngebieten, Verringerung der Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen und begrenzte und teurere Parkplätze.

"Darüber hinaus sollte die Landnutzungspolitik kompakte, gemischt genutzte Entwicklungen fördern, die kürzere Reisewege schaffen, die besser zum Gehen und Radfahren geeignet sind", schrieben sie.

Insgesamt schneiden die USA nicht gut ab.

"Europäische Länder, in denen viel zu Fuß oder mit dem Fahrrad gefahren wird, haben weniger Fettleibigkeit als Australien und Länder in Nordamerika, die stark vom Auto abhängig sind", schrieben die Autoren.

Die Beziehung zwischen aktivem Reisen und Gesundheit scheint klar, selbst wenn man sich verschiedene Orte in den USA ansieht.

Bei einem Vergleich aller 50 Bundesstaaten und 47 der 50 größten amerikanischen Städte stellten die Forscher fest, dass Staaten mit einer höheren Geh- und Radfahrquote einen höheren Prozentsatz von Erwachsenen hatten, die das empfohlene Maß an körperlicher Aktivität erreichten, und einen geringeren Prozentsatz von Erwachsenen, die dies erreichten sind fettleibig und ein geringerer Prozentsatz von Erwachsenen mit Diabetes.

Die Studie stellt fest, dass es in den letzten 30 Jahren einen starken Anstieg der Fettleibigkeitsraten gegeben hat.Die Weltgesundheitsorganisation schätzt, dass mehr als 300 Millionen Erwachsene fettleibig sind, wodurch sie einem erhöhten Risiko für Diabetes, Bluthochdruck, Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Gicht, Gallensteine, Fettleber und einige Krebsarten ausgesetzt sind.

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